구조척척박사
프로토타입 v0.3

"현장 기술자 손안의 AI 구조기술사"
30년 현장경험 × 구조기술사·공학박사 × 생성형 AI

💬 AI Q&A (9개 시나리오)🧮 계산기 3종 실동작 📷 사진 진단 2종📐 도면 분석 ⚖️ 기준 검색📄 PDF 검토서 👨‍🏫 박용현 컨설턴트 연결📞 원터치 전화 연결🪜 3단계 탭 답변

👉 Q&A에 직접 질문을 입력해 보세요 — 답변은 핵심 결론(그림) → 탭 → 근거 → 탭 → 해결방안 순서로 열립니다. AI가 판단하기 어려운 사안은 공학박사 컨설턴트 전화 연결(010-3713-4862)로 이어집니다.

v0.3 데모 · H1ENG 에이치원이엔지 × Hilokal
사업계획서(2026.7) 반영 · 답변·진단은 시연용 예시
11:59구조척척박사5G ▮▮▮
구조척척박사🎓
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현장기술자의 든든한 파트너 · Mr. Know-It-All of Building Structures
무엇을 도와드릴까요?
🏗 현대건설 26년🏢 HDC 4년🎓 공학박사📜 건축구조기술사

핵심 기능

💬
AI Q&A
설계·안전·시공·법규
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도면 분석
오류·누락 Check
🧮
구조 계산
이음·처짐·물량
📷
사진 진단
배근 검측 체크
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시공 사례
실전 케이스
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법규 검색
KDS·KCS·건축법

인기 질문 TOP 5 더보기 ›

1기둥 철근 겹침이음 길이는 어떻게 되나요?
2슬래브 타설 전 확인사항 체크리스트
3동바리 존치기간과 해체 시기는?
4피복두께가 부족하면 어떻게 하나요?
5무량판 슬래브 punching 검토 방법
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AI 구조기술 Q&A
핵심 결론 먼저 · 탭하면 근거 → 해결방안이 단계별로 열립니다
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AI 구조기술사 · 검색→질문→분석→판단지원→현장적용
안녕하세요, 소장님! 👷 무엇이든 물어보세요. 답변은 ① 핵심 결론(그림) → ② 근거·기준 → ③ 해결방안 순서로, 탭할 때마다 한 단계씩 열립니다. 최종 판단이 필요한 사안은 구조 공학박사 컨설턴트(☎ 010-3713-4862)를 바로 연결해 드립니다.
사진 진단 & 체크
현장 사진을 올리면 AI가 문제점과 대안을 제시
🏛 기둥 C-12 배근
B동 3층 · 검측 전
▦ 무량판 슬래브 S-3
A동 5층 · 타설 전
이음구간 감지 피복 주의
📍 ○○현장 B동 3층 기둥 C-122026.08.12 11:42

🤖 AI 진단 결과

주철근 규격·개수 — D25 8본, 도면 일치
구조도면 S-201 기둥일람표 대조
띠철근 간격 — 150mm 내외, 기준 만족
KDS 14 20 50 횡보강근 규정
!
겹침이음 길이 부족 의심 — 측정 추정 약 1,200mm
B급 이음 소요 약 1,620mm 대비 부족 → Q&A 상세 검토 권장
!
모서리 피복두께 주의 — 스페이서 추가 필요
기둥 최소 피복 40mm (KDS 14 20 50)
💬 이 문제 질문하기
📄 점검 보고서
도면 분석 & 검토
도면 오류·불일치·누락 자동 Check
G1 400×700 · 상부 4-D25 / 하부 3-D25 STR D10@100 D10@200 D10@100 정착 상세 누락 L = 9,000
📐 S-301 보 배근 상세 (G1)업로드 파일 분석 (데모)

🤖 도면 검토 결과

단부 스터럽 조밀배치 — D10@100, 내진상세 정합
지진력 저항 부재 단부 2h 구간 조밀구간 확인
외부 기둥측 상부근 정착 상세 누락
표준갈고리(90°) 정착길이 ldh 표기 없음 — 시공 오류 유발 요인. 원설계사 확인 요청 필요
!
상부근 이음위치 미표기
상부근은 지점부 인장 → 이음은 경간 중앙부에 두어야 함. 무표기 시 임의 이음 우려
!
구조계산서-도면 대조 필요 — 하부근 3-D25 vs 계산서 소요량
계산서 업로드 시 자동 대조 (정식 버전)
📌 도면 오류·누락의 최종 확인과 원설계사 협의는 사람의 몫입니다. 검토의견서 발행은 컨설턴트 연결로 진행하세요.
👨‍🏫 컨설턴트 검토 의뢰
📄 검토 보고서
구조 계산 & 검토
현장에서 바로 쓰는 실무 계산기 (KDS 기준)
철근 이음·정착
최소두께(처짐)
개략 물량
KDS 14 20 52 — 인장 이형철근 정착·겹침이음
A급 (1.0 ld)
B급 (1.3 ld)
일반 철근
상부 철근 (×1.3)
소요 겹침이음 길이
📄 계산 결과 PDF 출력
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구조기술 검토의견서
Structural Engineering Review Report · No. H1-2026-0812-03
현장 ○○현장부위 B동 3층 기둥 C-12 작성 2026.08.12발행 에이치원이엔지구조기술사사무소
1. 검토 개요
기둥 주철근(D25, SD400) 겹침이음 길이의 적정성 검토 및 기시공부 보완방안 제시
2. 적용 기준
KDS 14 20 52 (정착 및 이음), KDS 14 20 50 (철근상세), 구조설계도서 S-201
3. 검토 결과
B급 인장 겹침이음 소요길이 1,620mm 대비 시공길이 1,200mm로 부족. 이음위치 응력검토 결과에 따른 보완 필요
4. 조치 방안
① 배근 여유율·이음위치 응력 검토(A급 적용 가능성) ② 부족 확정 시 기계식 커플러 또는 덧댐철근 보강 ③ 보강 상세도 별첨
5. 종합 의견
상기 조치 이행 시 구조 안전성 확보 가능한 것으로 판단됨
건축구조기술사 박 용 현
건축구조기술사
박 용 현
H1ENG
💡 AI 답변은 참고자료입니다. 감리·인허가 제출용 날인 검토서는 구조기술사(공학박사) 검토 후 정식 발행됩니다.
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서비스 소개 & 로드맵
대한민국 건설현장의 AI 구조기술지원 플랫폼
"현장 기술자의 스마트폰 속에
구조기술사를 담다"
언제 어디서나 묻고, 빠르게 판단하고, 안전하게 시공하다.
30여 년 건설사 경험 + 건축구조기술사·공학박사 + 생성형 AI

현장의 5가지 문제

1
기술지원 지연
문제 발생 → 전문가 문의 → 회신까지 수일. 현장은 내일 타설해야 하는데.
2
정보 분산
구조기준·시방서·법령·기술자료가 흩어져 있어 검색·해석에 시간 소요.
3
경험 의존
담당자 경력에 따라 대응 수준 격차. 숙련자 노하우가 조직에 축적되지 않음.
4
판단 불확실성
잘못된 판단은 재시공·공기지연·원가상승·안전사고로 직결.
5
범용 AI의 한계
일반 AI는 구조공학적 맥락과 현장 경험 반영 부족 → 전문 특화 AI 필요.

실시간 6단계 답변 프로세스

① 질문요약② 원인분석③ 관련 기준④ 공학적 검토⑤ 시공 주의사항⑥ 결론+PDF

서비스 발전 로드맵

1단계 — MVP (현재)
AI 구조기술 Q&A + 기술자료 검색 + 실무 계산기. 삼성물산·현대중공업 검증 경험 기반.
2단계 — 기업 서비스 (PILOT)
건설사 B2B 라이선스, 사진·이미지 진단, 도면 분석, 현장별 지식DB 구축, 구조기술사 검토의견서(날인) 연계.
3단계 — BIM/AI 고도화
BIM·MIDAS 연계 구조해석, 건설사 플랫폼화, 구조기술 생태계 — 대한민국 건설현장의 구조기술 표준 플랫폼.
Q&A전문 DB이미지 분석도면 분석BIM/MIDAS 연계
마이페이지
이용 현황 · 전문가 상담 내역
김현장 대리
○○건설 · ○○현장 골조팀
기업 라이선스
이번 달 이용 현황
17
AI 질문
5
PDF 보고서
1
전문가 상담
전문가 상담 내역 — 박용현 컨설턴트
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무량판 전단보강 검토의견서
2026.08.05 의뢰
발행 완료
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○○건설 기업(B2B) 라이선스 — 현장 단위 무제한 Q&A
전문가 검토의견서·현장 방문은 건별 과금 (데모 표기)
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박용현 대표 컨설턴트 연결 👨‍🏫

AI가 판단하기 어려운 사안, 구조 안전 직결 사안, 공식 문서(날인)가 필요한 사안은 사람이 검토합니다.

박용현 건축구조기술사 · 공학박사
에이치원이엔지 대표 · 고려대 겸임교수 · 前 현대건설 26년(구조팀장/프리콘팀장) · 前 HDC CSO/건축기술부문장 · 국토안전관리원 검토위원
☎ 010-3713-4862
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* 기업 라이선스 포함 · 데모 화면의 가격 정책은 예시입니다